特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

乘风破浪，做数字时代的同路人丨华为伙伴的100张面孔

[上海，2024年6月14日] 在数字经济浪潮澎湃激荡的今天，华为与广大合作伙伴携手同行，共创美好未来。为致敬华为伙伴的卓越贡献，华为特推出“华为伙伴100张面孔”系列人物故事，生动展现华为伙伴在数字转型浪潮中乘风破浪、勇毅前行的风采。

朱耿琛：深耕政务信息化，赋能智慧城市建设

朱耿琛是华信纵横董事长兼总经理，他带领华信纵横深耕政务信息化领域二十余载，为智慧城市建设贡献了卓越力量。

1999年，朱耿琛创办华信纵横，带领团队从零起步，在政务信息化领域披荆斩棘。 凭借着过硬的技术实力和卓越的服务品质，华信纵横迅速崛起，成为政务信息化领域的领军企业。

在朱耿琛的带领下，华信纵横积极参与国家智慧城市建设，为多个城市提供了智慧城市解决方案。 华信纵横的解决方案涵盖智慧政务、智慧民生、智慧经济等多个领域，有效提升了城市治理水平和市民生活质量。

朱耿琛始终坚持以客户为中心，不断创新业务模式，为客户提供更优质的服务。 在他的带领下，华信纵横先后获得国家级荣誉数十项，成为业界备受尊敬的企业。

朱耿琛是华为伙伴的杰出代表，他用实际行动诠释了“华为伙伴”的责任与担当。 他带领华信纵横深耕政务信息化领域，为智慧城市建设贡献了卓越力量，也为华为伙伴树立了榜样。

华为伙伴100张面孔，是华为伙伴群体的一个缩影。 他们秉承华为理念，勇于创新、敢于拼搏，在各自领域取得了骄人的成绩。他们与华为携手同行，共同推动数字经济发展，共创美好数字未来。

华为将继续与广大合作伙伴携手同行，共创辉煌未来！

附赠：

• 华为官网：https://www.huawei.com/cn/
• 华信纵横官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我对朱耿琛先生的事迹有了更深入的了解。我相信，朱耿琛先生的故事将激励更多华为伙伴奋发图强，为数字经济发展贡献自己的力量。